Kanāla tērauda korozija un aizsardzība

Kanāla tērauda korozija un aizsardzība

Kanālu tērauds ir garenas sloksnes tērauds ar rievas formas šķērsgriezumu, kas pieder pie oglekļa konstrukcijas tērauda, ​​kas paredzēts celtniecībai un iekārtām. Tas ir sarežģīta profila tērauds ar rievas formas šķērsgriezumu. Kanālu tēraudu galvenokārt izmanto ēku konstrukcijās, transportlīdzekļu ražošanā un citās rūpnieciskās konstrukcijās, un to bieži izmanto kopā ar I veida sijām. Pateicoties tā īpašajai metalogrāfiskajai struktūrai un virsmas pasivācijas plēvei, kanāla tērauds parasti ir grūti pakļauts ķīmiskai reakcijai ar barotni un var tikt sarūsēts, taču tas nevar tikt pakļauts korozijai nekādos apstākļos. Izmantojot kanālu tēraudu, var rasties dažādas problēmas, un korozija ir viena no svarīgākajām problēmām. Kanālu tērauda koroziju parasti izraisa šādi divi iemesli.

1. Ķīmiskā korozija: eļļas traipi, putekļi, skābes, sārmi, sāļi utt., kas pievienoti kanāla tērauda virsmai, noteiktos apstākļos tiek pārveidoti korozīvā vidē un ķīmiski reaģē ar noteiktām kanāla tērauda sastāvdaļām, izraisot ķīmisko koroziju un rūsēšana; Dažādi skrāpējumi var sabojāt pasivācijas plēvi, samazināt kanāla tērauda aizsargspējas un viegli reaģēt ar ķīmiskām vielām, izraisot ķīmisko koroziju un rūsēšanu.

2. Elektroķīmiskā korozija: skrāpējumi, ko izraisa saskare ar oglekļa tērauda daļām un primārā akumulatora veidošanās ar korozīvu vidi, kā rezultātā rodas elektroķīmiskā korozija; Rūsai pakļautu vielu, piemēram, izdedžu griešanas un izšļakstīšanās, pievienošana kodīgajai videi veido primāro akumulatoru, kā rezultātā rodas elektroķīmiska korozija; Fiziskie defekti (iegriezumi, poras, plaisas, saplūšanas trūkums, iespiešanās trūkums utt.) un ķīmiskie defekti (rupji graudi, segregācija utt.) metināšanas zonā veido primāro akumulatoru ar korozīvo vidi, kā rezultātā rodas elektroķīmiskā korozija. .

Tāpēc kanālu tērauda apstrādes laikā ir jāveic visi efektīvie pasākumi, lai pēc iespējas izvairītos no korozijas apstākļiem un stimuliem. Viena no metodēm ir alumīnija smidzināšanas pārklājuma izmantošana. Alumīnija pārklājuma izsmidzināšana un blīvēšana ar pretkorozijas pārklājumu var ievērojami pagarināt pārklājuma kalpošanas laiku. No teorētiskās un praktiskās lietošanas ietekmes cinka vai alumīnija izsmidzināšanas pārklājumi ir ideāls pretkorozijas pārklājumu apakšējais slānis; Alumīnija smidzināšanas pārklājumam ir spēcīgs saķeres spēks ar tērauda pamatni, ilgs pārklājuma kalpošanas laiks un labs ilgtermiņa ekonomiskais ieguvums; Alumīnija smidzināšanas pārklājuma process ir elastīgs un piemērots svarīgu lielu un grūti kopjamu tērauda konstrukciju ilgstošai aizsardzībai, un to var uzklāt uz vietas.

Vēl viens veids ir izmantot cinkotu pretkorozijas aizsardzību: karsti cinkotu kanālu tēraudu var iedalīt karsti cinkotā kanālu tēraudā un karsti pūstā cinkotā kanālu tēraudā atbilstoši dažādiem cinkošanas procesiem. Pēc rūsas noņemšanas tērauda detaļas tiek iegremdētas izkausētā cinka šķīdumā aptuveni 440-460 ℃ temperatūrā, lai tērauda detaļu virsmai piestiprinātu cinka slāni, tādējādi sasniedzot pretkorozijas mērķi. Vispārējā atmosfērā uz cinka slāņa virsmas veidojas plāns un blīvs cinka oksīda slānis, kas ir grūti šķīst ūdenī un tāpēc tam ir noteikta aizsargfunkcija uz kanālu tērauda.

Shandong Kungang Metal Technology Co., Ltd. specializējas tērauda cauruļu un profila izstrādājumu ražošanā, un tirdzniecības tīkls aptver vairākas Ķīnas provinces un vairākas valstis ārvalstīs. Pateicoties visu darbinieku smagajam darbam un māsu vienību draudzīgajai sadarbībai, nestabilajā tērauda aprites tirgus jomā mēs varam precīzi aptvert informāciju un iespējas, nepārtraukti uzkrāties un strauji uzlaboties, kā arī esam guvuši nepārtrauktu attīstību un izaugsmi. Ar izcilu servisu un augstas kvalitātes produktiem esam iekarojuši mūsu klientu uzticību.